Etat de santé des batteries : un levier pour accompagner le passage à la voiture électrique

MobilitéCrédit Agricole Personal Finance & Mobility
Date de publication : 30.03.2026

Dans un contexte de développement des véhicules électriques, la santé des batteries devient un enjeu clé pour les acteurs de la mobilité.

Alexandre Gau, Directeur du remarketing chez CA Personal Finance & Mobility, nous explique les bénéfices de l’analyse des batteries des véhicules électriques pour faire adhérer les conducteurs à cette nouvelle motorisation.

Pourquoi la santé des batteries est-elle stratégique ?

La santé des batteries, appelée State of Health (SoH), est un indicateur clé pour évaluer un véhicule électrique. Contrairement aux moteurs thermiques, l’usure du véhicule éléctrique ne dépend pas uniquement du kilométrage mais varie selon plusieurs facteurs liés à l’usage du véhicule, comme :

  • Les habitudes de recharge
  • Les conditions climatiques
  • L’utilisation quotidienne

Comprendre ces éléments permet d’apporter plus de transparence sur la valeur réelle des véhicules et de renforcer la confiance des clients dans un marché de la voiture électrique encore en développement.

Dans le cadre du Plan à Moyen Terme (PMT) 2028 du groupe Crédit Agricole, un objectif ambitieux a été fixé : afficher une part de véhicules électriques neufs financés supérieure de 10 points par rapport au marché européens. La maîtrise du SoH constitue l’un des leviers stratégiques pour atteindre cet objectif, en crédibilisant l’offre électrique auprès des clients et des partenaires.

Comment ce diagnostic est-il utilisé auprès des clients ?

Pour les clients, disposer d’une information claire sur l’état de la batterie permet de mieux anticiper la performance du véhicule dans le temps, particulièrement dans le cadre d’une location, qu’il s’agisse d’une Location avec Option d’Achat (LOA) ou d’une Location Longue Durée (LLD). Connaître le SoH en fin de contrat aide à prendre des décisions éclairées : lever l’option d’achat en toute confiance en LOA.

Pour le groupe Crédit Agricole, cette analyse est un outil stratégique qui permet :

  • D’optimiser la gestion des véhicules tout au long de leur cycle de vie ;
  • D’anticiper les fins de contrat et adapter les stratégies de remarketing ;
  • D’orienter chaque véhicule vers le canal de revente le plus pertinent selon son état réel.

Par ailleurs, la gestion industrielle du SoH à grande échelle et de manière systématique sur l’ensemble des dossiers, LOA comme LLD permettra d’affiner la définition des valeurs résiduelles. En intégrant des données objectives sur l’état réel des batteries à l’entrée du contrat et à son terme.

L’état de santé des batteries est-elle utile pour piloter la seconde vie des véhicules électriques ?

Le diagnostic des batteries est essentiel pour définir la seconde vie des véhicules électriques. Des solutions développées avec des partenaires comme Bib Batteries permettent d’évaluer à distance le SoH, offrant plusieurs avantages :

  • Estimation plus précise de la valeur des véhicules
  • Orientation vers les bons canaux de revente
  • Développement de stratégies de second cycle

Cette approche s’inscrit dans une logique d’économie circulaire, en optimisant l’utilisation des véhicules sur la durée.

La connaissance du SoH contribue à structurer le marché des véhicules électriques, en renforçant la confiance des utilisateurs et en apportant plus de transparence sur la performance des batteries. Les données montrent que les batteries vieillissent plus lentement que prévu, avec une perte moyenne d’environ 1 point de SoH par an, ce qui en fait un indicateur fiable pour évaluer, financer et revendre un véhicule électrique.

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